[경영, 경제][생산운영 instance(사례)] 크라이슬러 자동차 - 생산기법 도입instance(사례)
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작성일 22-12-16 18:57
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즉 팔릴 물건을 팔릴 때에 팔릴 만큼만 생산하여 파는 방식이다. 월터 크라이슬러는 1922년 차머스모터카를 인수 하면서 회사를 확장시켰고, 1924년 크라이슬러의 이름을 붙인 `크라이슬러 70` 생산 이후 이듬해인 1925년 회사이름을 크라이슬러로 변경, 월터 크라이슬러는 사장으로 취임하게 된다
그리고는 1928년 닷지브라더스를 인수하면서 GM과 포드 자동차에 이어 미국 3대 자동차 회사로 성장하게 된다
이제는 미국경제의 큰 influence(영향)을 끼칠정도로 성장하게 된 클라이슬러 자동차가 이만큼 성장
할 수 있었던 원동력은 무엇일까
많은 것들이 있겠지만 그중에서 생산기법에 관한 것에 대해 알아보자.
2.크라이슬러의 JIT기법 도입.
A.우선 JIT기법이란 무엇인가를 알아보자.
JIT : 적기공급생산. 재고를 쌓아 두지 않고서도 필요한 때 적기에 제품을 공급하는 생산방식이다.
하지만 스테이츠 모터 컴퍼니는 1913년 문을 닫고 맥스웰 혼자 맥스웰컴퍼니라는 이름으로 재운영하던 중 1919년 제네럴모터스(GM)의 초대 부사장이었던 월터 클라이슬러가 회사에 들어 왔다.
Maxwell Motor Corporation은 1909년 조너선 맥스웰과 벤저민 브리스코가 유나이티드 스테이츠 모터 컴퍼니라는 이름으로 처음 처음 자동차 회사였다.
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레포트/경영경제
[생산운영 example(사례) ] 크라이슬러 자동차 - 생산기법 도입example(사례)
목 차
1.크라이슬러의 역싸
2.크라이슬러의 JIT기법 도입.
3.JIT기법 도입 전과 후의 생산체계alteration(변화) 와 성과
4. JIT기법과 기반 시스템
5.성공적인 JIT기법 도입을 위한 Task
6.크라이슬러의 JIT기법 도입에 대한 평가와 견해
1.크라이슬러의 역싸
미국의 자동차 회사하면 떠오르는 기업이 포드, GM , 크라이슬러 일 것이다. JIT는 자동화와 함께 도요타 생산상식(TPS)의 축을 이루고 있다아 2차…(투비컨티뉴드 )
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다. 다품종 소량생산 체제의 구축 요구에 부응, 적은 비용으로 품질을 유지하여 적시에 제품을 인도하기위한 생산 방식이다.